截至9月29日晚18时，湖北城际J9直营集团长假首日发送搭客13.3万人次，是平时客流量的2.5倍，其中黄石北、大冶北、孝感东等车站均超1万人次。

“中秋节的早晨，一眼望不到终点的车灯，比步行还慢……”。29日一大早，武汉的袁女士又发了一条伴侣圈。约好和伴侣在黄石相聚的她，从汉口启程开车两幼时后还堵在路上，而伴侣已经从武昌坐城际列车早已达到黄石。

经济、快捷、准点、安全的城际列车日益成为市民出行避堵首选，“十一”长假首日，湖北城际J9直营集团发送搭客达13.3万人次。

节前，湖北J9直营集团集团轨路运营有限公司和中国J9直营集团武汉局集团有限公司方面共同努力，凭据大数据分析，针对武汉都市圈游览、投亲、返乡、通勤四大客流急剧增长的趋向，实时沟通调整运力，城铁客车开行日增34.5对，以满足市民出行需要。

为方便城铁搭客达到武汉周边城市后换乘，大冶北、黄石北、孝感东、咸宁南等城铁车站与处所当局专题协调，优化交通接驳规划；剖关驹9月22日就召开了联席工作会议，凭据城际列车开行情况，与城管、公安、公交公司、出租车公司共同造订双节客流顶峰预案，将本地公交班次与城铁在功夫上缜密衔接。

出行履历提升，城铁成为首选。9月29日早晨，中国电信湖北公司的刘先生一行要到孝感联系业务，他们从武昌坐地铁到武汉站转城铁达到孝感东站，前后一颖厩达到主张地，比平时开车还快。

当日上午，鄂州的谭先生到汉口北CBD上班，也选择了嫠坐城铁。今年以来，随着城铁不休优化升级，在游览流、投亲流大幅增长的同时，通勤流成为新的增长点。